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天津海關多項舉措助力外貿發(fā)展 今年前11月京津冀出口1.18萬億元，增長26%

據(jù)天津海關統(tǒng)計，今年1至11月，京津冀進出口總值4.03萬億元，同比增長26.1%，占全國進出口總值的11.4%，占比較去年同期提升0.4個百分點。其中，出口1.18萬億元，增長26%；進口2.85萬億元，增長26.2%。

如何巧用海關數(shù)據(jù)、直接找國外買家拿訂單？

海關數(shù)據(jù)對于外貿企業(yè)來說不陌生，多數(shù)情況下外貿企業(yè)用海關數(shù)據(jù)找客戶，但是都是直接按產品搜索到客戶，找到聯(lián)系方式直接發(fā)郵件，結果發(fā)了不少開發(fā)信出去，回復卻寥寥無幾，如果是這樣利用海關數(shù)據(jù)開發(fā)客戶

鋼鐵進出口關稅政策導向延續(xù)

從鋼鐵進口方面看，對比2021年，2022年進口商品暫定稅率表涉及的鋼鐵產品由9項增加到27項，2021年原有的9項仍然保留，稅則號72024900、72031000維持2021年5月初的政策;

2021對沖疫情沖擊，多國競掀基建潮

歐盟委員會批準了對外基建投資計劃，歐盟委員會主席馮德萊恩把該計劃作為歐盟未來的主要對外經(jīng)濟政策之一。歐盟提出的“全球門戶”計劃，總投資將超過3000億歐元，希望和中國以及美國在基建這一領域進行競爭。

RCEP下周生效，將加速域內“微型跨國企業(yè)”崛起

德勤發(fā)布2021年度《科技賦能亞太數(shù)字貿易》報告，將目光聚焦在疫情中逆勢上揚的全球數(shù)字貿易，詳細分析了亞太數(shù)字貿易生態(tài)變化，首次勾勒出這場變革中的主角——成長中的亞洲中小跨境電商。在《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)政策紅利和數(shù)字技術助力下，他們正嘗試關鍵一躍，成長為“微型跨國企業(yè)”。

2021年船舶準班率仍處于低位，跨太平洋航線僅為10.4%

11月份，全球有33.6%的船舶達到預定目標，比10月份的可靠性下降了一些，不過整體來看2021年集裝箱航運可靠性在33%-40%之間。雖然今年的船舶準班率仍然處于低位，但船舶的可靠性并沒有下降。

2021越南原裝汽車和汽車零配件進口大幅增長

越南《海關在線》12月報道，越南汽車市場在受到疫情嚴重影響的背景下，越南原裝汽車和汽車零配件的進口量仍然大幅增加。其中，從中國外貿進口的原裝汽車同比增長194%

年底了，外貿人如何催單？后附模板！

外貿催單干貨

實現(xiàn)海關AEO互認 認證企業(yè)出口南非更便利

中國海關與南非海關簽署“經(jīng)認證的經(jīng)營者”互認安排。互認后，兩國AEO企業(yè)貨物將在通關中享受較低單證審核率、較低查驗率、優(yōu)先查驗、指定聯(lián)絡員溝通解決通關問題、非常時期優(yōu)先快速處置等5類互認便利措施，幫助企業(yè)降低港口、物流等貿易成本，促進兩國企業(yè)貿易安全順暢，為兩國擴大貿易和投資規(guī)模營造了更加便利的營商環(huán)境。