1-7月中國機電產(chǎn)品出口11673.5億美元，同比增長10%

1-7月同比增長10%，至11673.5億美，最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，中國機電產(chǎn)品出口取得好成績，光伏、鋰電池、新能源汽車等新興行業(yè)出口實現(xiàn)了快速增長。

從機電行業(yè)出口整體表現(xiàn)看，新興行業(yè)增長較快，傳統(tǒng)行業(yè)則增長乏力。前7個月，出口保持較大增幅的為光伏、鋰電池、集成電路、新能源汽車等行業(yè)，而計算機、手機、家電等傳統(tǒng)重點出口行業(yè)增幅明顯回落甚至下降。

國內推動半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展和外資提升產(chǎn)能是帶動集成電路出口穩(wěn)定增長的兩大因素。前7個月，中國集成電路出口額同比增長13.5%至902.8億美元，為中國貨物出口額最高的單一商品，占中國全商品出口總額的4.4%，不過計算機、通信等行業(yè)需求前景看淡使得集成電路出口增幅逐步放緩，7月當月，集成電路出口額同比下降4.7%，為43個月以來首次出現(xiàn)同比下降。

國際新能源需求帶動光伏產(chǎn)品出口。上半年中國光伏組件出口量約85.65GW，同比增長93.9%，出口額約220.2億美元，同比增長113.2%。“烏克蘭危機引發(fā)歐洲能源供應緊缺，拉動當?shù)毓夥l(fā)電需求增長。有頭部企業(yè)表示，近兩個月歐洲占該公司海外出貨比重近80%。另外，印度提高光伏關稅也刺激了短期出口增加。”中國機電產(chǎn)品進出口商會光伏分會秘書長張森表示。

電動載人汽車出口持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，中國電動載人汽車出口量及出口額分別增長110.8%和107.2%，占整車出口量和出口額的比重分別達28%和32.7%。吉利、北汽等主營企業(yè)新能源汽車產(chǎn)銷和出口均有所提升，且占比持續(xù)增加。奇瑞控股集團前5個月累計銷售汽車同比增長6.2%至370066輛，其中新能源汽車銷量同比增長175.7%至89160輛，其巴西工廠也已啟動電動化改造，未來將完全生產(chǎn)新能源車型。吉利汽車在以色列市場表現(xiàn)突出，吉利幾何C第一季度在以色列電動車細分市場市場占有率達15.4%，銷量排名第二。福田汽車在德國推出了T5和T7S兩款IBLUE系列純電動卡車產(chǎn)品，該車型根據(jù)歐洲國家法規(guī)要求，嚴格按照歐洲標準進行設計，標志著福田汽車新能源業(yè)務已正式布局歐洲市場，中國商用車品牌日漸走進國際高端市場。

出口市場增減不一

在中國機電產(chǎn)品出口市場中，美國仍是最大單一國別市場。數(shù)據(jù)顯示，上半年中國機電產(chǎn)品對美國出口額同比增長9.2%，占行業(yè)出口總額17.3%，與過去兩年基本持平，但低于2017年的20%。另據(jù)美國商務部統(tǒng)計，前5個月，中國占美機電進口份額為22.62%，低于2021年的24.2%和2017年的27.5%，同期，美國自越南進口機電產(chǎn)品的份額則比2021年提高了0.44個百分點。

中國機電產(chǎn)品對印度出口額增長明顯。數(shù)據(jù)顯示，上半年中國機電產(chǎn)品對印度出口額同比增長32.6%，在前20個出口市場中增幅最高，其中6月同比增幅為55.2%，連續(xù)22個月保持增長。