駁船提單和大船提單的區(qū)別

駁船提單和大船提單的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、裝運(yùn)港不同：大船提單的Port of Loading通常是較大的港口，例如香港或深圳，而駁船提單的Port of Loading則通常是裝柜的城市，如上?；?qū)幉ā?/p>

2、船名航次不同：駁船和大船的船只不一樣，因此船名(Vessel)和航次(Voyage)自然也是不一樣的。

3、開船時(shí)間不一樣：駁船提單顯示的上船日期(On Board Date)比大船的上船日期快。

4、柜號(hào)不同：駁船的柜號(hào)有可能跟大船的柜號(hào)不同。

5、出單情況不同：在信用證條款下，通常需要出大船提單，因?yàn)樾庞米C條款有要求提供船證的話，只有大船才有出遠(yuǎn)洋船證的資格。在"單單一致"的原則下，船證和提單的船名必須一致，所以信用證條款下一般要求出大船提單。

6、運(yùn)輸方式不同：駁船通常用于接駁大船貨物的小船，而大船則是直接進(jìn)行遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇啊?/p>

7、責(zé)任方不同：如果船公司負(fù)責(zé)駁船運(yùn)輸，那么可以要求出駁船提單也可以要求大船提單。如果是自己聯(lián)系的駁船，那么船公司只能按照口岸貨物提單的做法來出大船提單。

以上7點(diǎn)就是駁船提單和大船提單的區(qū)別，可供外貿(mào)從業(yè)人員參考。